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低平板半掛車
平板式自卸車與普通的平板式半掛車相比,其一是多了一個卸貨的功能,其二針對的范圍是散貨集裝箱,如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運以及卸貨,相比普通的集裝箱半掛車,大的卸散裝貨物方便。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸裝置,通過取力器驅(qū)動液壓頂實現(xiàn)自卸功能。下面我們就來了解一下低平板自卸車的操作規(guī)程。
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向"下降位置"。如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也要小心操作,盡量放慢降落速度,要切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車-猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、平板自卸半掛車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于"接合"位置,舉升油泵則在"小循環(huán)"狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵"燒死"的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉(zhuǎn)意著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動,液壓系統(tǒng)就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵燒壞。