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集裝箱運(yùn)輸半掛車，是指一種由牽引車拖帶的用于裝載國(guó)際規(guī)范集裝箱的專用掛車。我們?cè)诠飞峡吹降拇缶植考b箱掛車都是半掛車。陸上集裝箱運(yùn)輸半掛車運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?，有全掛車和半掛車兩品種型。前者指具有前后車轎并能獨(dú)立支承于空中的掛車;后者指無(wú)前車架車身支承于拖車上的掛車。.......《查看更多》

1、集裝箱運(yùn)輸半掛車用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的重復(fù)運(yùn)用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、運(yùn)用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途改換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。 3、能夠停止快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接便當(dāng)?shù)負(fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。 4、集裝箱運(yùn)輸半掛車??便于貨物的裝滿和卸空，滿足.......《查看更多》

集裝箱運(yùn)輸半掛車其懸架機(jī)構(gòu)總是會(huì)側(cè)重操控或舒適中的一方。注重操控的車輛需求比擬生硬的懸架，使得駕駛者感遭到車輛姿勢(shì)及路面變化；而注重舒適的車輛則需求懸架綿軟，降低車輛平穩(wěn)，化解劇烈的車身動(dòng)作。這就使得操控和舒適變成了一對(duì)矛盾的目的，就仿佛魚(yú)與熊掌，變得難以統(tǒng)籌。.......《查看更多》

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