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集裝箱運(yùn)輸半掛車其懸架機(jī)構(gòu)總是會(huì)側(cè)重操控或舒適中的一方。注重操控的車輛需求比擬生硬的懸架，使得駕駛者感遭到車輛姿勢(shì)及路面變化；而注重舒適的車輛則需求懸架綿軟，降低車輛平穩(wěn)，化解劇烈的車身動(dòng)作。這就使得操控和舒適變成了一對(duì)矛盾的目的，就仿佛魚(yú)與熊掌，變得難以統(tǒng)籌。