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倉(cāng)柵式半掛車的分類
為滿足不同的物流運(yùn)輸，倉(cāng)柵式半掛車從開始單一化的開關(guān)門形式，發(fā)展出多種開關(guān)門形式，如單層和雙層倉(cāng)柵、長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿倉(cāng)柵等車型。
1.單層和雙層倉(cāng)柵半掛車
單層和雙層倉(cāng)柵半掛車相對(duì)普遍，也是起初的倉(cāng)柵構(gòu)造。
單層倉(cāng)柵半掛車的底板到倉(cāng)柵頂端高度通常不超過1800毫米，倉(cāng)柵更容易拆裝；
雙層倉(cāng)柵半掛車的底板到倉(cāng)柵頂端高度通常在1800毫米之上，倉(cāng)柵抗壓強(qiáng)度更高一些。
這兩種倉(cāng)柵半掛車主要是適用于長(zhǎng)途貨運(yùn)，如農(nóng)副食品、建筑鋼材、體型過大的輕泡貨品等。

2、長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿倉(cāng)柵半掛車

（1）長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵半掛車
長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵半掛車是在早期的煤炭運(yùn)輸廂式半掛車的基礎(chǔ)上發(fā)展過來的，煤炭運(yùn)輸廂式半掛車側(cè)邊全部開關(guān)門，并且是長(zhǎng)鎖桿構(gòu)造，因?yàn)閲?guó)家對(duì)廂式半掛車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生改變，另外其整備質(zhì)量過大，慢慢被長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵替代。
（2）短鎖桿倉(cāng)柵半掛車
通常短鎖桿半掛車的長(zhǎng)度為13m，底板到倉(cāng)柵頂端的高度通常不高過1800毫米。
短鎖桿倉(cāng)柵半掛車與長(zhǎng)鎖桿對(duì)比，沒有頂端的邊圍，鎖桿較短，因此 產(chǎn)品質(zhì)量更輕。其側(cè)倉(cāng)柵的內(nèi)部同樣釘有帆布，因?yàn)闆]有了上邊圍，其倉(cāng)柵防漲的能力稍差，通常在對(duì)開門的下方焊接有緊繩器，在頂端有供鋼絲緊固用的擋板及倉(cāng)柵門縫中部的鎖板，用鋼絲繩把每對(duì)對(duì)開的側(cè)倉(cāng)柵固定。
這種倉(cāng)柵半掛車除運(yùn)輸煤炭、砂石料外還可以開展長(zhǎng)途物流運(yùn)輸。